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| Nombre De La Marca: | ITI-LINK |
| Número De Modelo: | ITI-CT6SF-022 |
| Moq: | 1000 piezas |
| Precio: | 45$-100$ |
| Términos De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 2000 unidades/día |
| Descripción del artículo de construcción | Propiedad eléctrica |
|---|---|
| El conductor Material: Cobre sólido desnudo (elongación: 19-24%) OD: 23 AWG |
Resistencia del conductor a 20 °C: ≤ 9,5 Ω / 100 m Desbalance de la resistencia dentro de un par: ≤ 2% |
| El aislamiento Materiales: HDPE OD: 1,14 ± 0,05 mm TK medio: 0,24 mm Color: 1p: blanco + 2 rayas azules y azules, 2p: blanco + 2 rayas naranjas y naranjas, 3p: blanco + 2 rayas verdes y verdes, 4p: blanco + 2 rayas marrones y marrones |
Resistencia al aislamiento a 20 °C: > 1500 MΩ / 100 m Capacidad mutua: 5600 pF / 100m MAX Par de desequilibrio de la capacidad en tierra: ≤ 160 pF / 100 m Impedancia característica a 100 MHz: 100 ± 15 Ω Tensión de ensayo de resistencia dieléctrica: sin averías |
| Torsión de pareja La posición y dirección: 1p: S=19.0 mm (27%), 2p: S=23.5 mm (35%), 3p: S=21.5 mm (31%), 4p: S=27.0 mm (40%) |
Propiedad mecánica El alargamiento del aislamiento antes del envejecimiento: ≥ 300% Resistencia a la tracción del aislante antes del envejecimiento: ≥ 12 MPa El alargamiento del aislamiento después del envejecimiento: ≥ 150% Resistencia a la tracción del aislante después del envejecimiento: ≥ 10,5 MPa |
| Encuentro interno Se aplicará una media de 5 mm. Dirección: según el dibujo En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la prueba de la prueba será igual o superior a la media del valor de la prueba de la prueba. El relleno Ripcord: 300D Cables de drenaje: cobre enlatado |
Estiramiento de la chaqueta antes del envejecimiento: ≥ 150% Resistencia a la tracción de la chaqueta antes del envejecimiento: ≥ 13,5 MPa Estiramiento de la chaqueta después del envejecimiento: ≥ 125% Resistencia a la tracción de la chaqueta después del envejecimiento: ≥ 12,5 MPa |
| Escudo Construcción: Material: poliéster/aluminio (PET/ALU) Capacitación: ≥ 115% |
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| El chaqueta Material: PVC, 50P, -20 a 75 °C Dureza: 81 ± 3 OD: 7,2 ± 0.2 THK promedio: 0,55 ~ 0.60 Color: Azul Marcado: según las necesidades del cliente |
| Frecuencia (MHz) | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las características de los motores de combustión renovables. | Retardo de propagación (MAX) ns/100m | Pérdida de retorno (min) dB | En el caso de los vehículos de la categoría M2 | PS siguiente (min) dB | El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero será el siguiente: | PS EL-FEXT (min) dB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.78 | 552 | 45 | 66.27 | 63.27 | 55.96 | 52.96 |
| 8 | 5.32 | 546.73 | 24.52 | 61.75 | 58.75 | 49.94 | 46.94 |
| 10 | 5.95 | 545.38 | 25 | 60.3 | 57.3 | 48 | 45 |
| 16 | 7.55 | 543 | 25 | 57.24 | 54.24 | 43.92 | 40.92 |
| 20 | 8.47 | 542.05 | 25 | 55.78 | 52.78 | 41.98 | 38.98 |
| 25 | 9.51 | 541.2 | 24.32 | 54.33 | 51.33 | 40.04 | 37.04 |
| 31.25 | 10.67 | 540.44 | 23.64 | 52.88 | 49.88 | 38.1 | 35.1 |
| 50 | 13.66 | 539.09 | 22.21 | 49.82 | 46.82 | 34.02 | 31.02 |
| 62.5 | 15.38 | 538.55 | 21.54 | 48.36 | 45.36 | 32.08 | 29.08 |
| 100 | 19.8 | 537.6 | 20.11 | 45.3 | 42.3 | 28 | 25 |
| 125 | 22.36 | 537.22 | 19.43 | 43.85 | 40.85 | 26.06 | 23.06 |
| 200 | 28.98 | 536.55 | 18 | 40.78 | 37.78 | 21.98 | 18.98 |
| 250 | 32.85 | 536.28 | 17.32 | 39.33 | 36.33 | 20.04 | 17.04 |
| Propiedad | Estándar | Valor |
|---|---|---|
| Resistencia del conductor a 20 °C | NF EN 50289-1-2 / CEI 60189-1 | ≤ 9,5 Ω / 100 m |
| Desequilibrio de la resistencia dentro de un par | NF EN 50289-1-2/ CEI 60708 Las condiciones de las condiciones de ensayo y de las condiciones de ensayo deben ser las siguientes: | ≤ 2 por ciento |
| Tensión de ensayo de resistencia dieléctrica | NF EN 50289-1-3 / IEC 61196-1-105 Las condiciones de las condiciones de producción y de los productos de producción deben ser las siguientes: | No hay avería. |
| Resistencia al aislamiento a 20°C | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el fabricante podrá utilizar la norma EN 50289-1-4 / IEC 60885-1 para determinar el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | > 1500 MΩ / 100 m |
| Capacidad mutua | NF EN 50289-1-5 /CEI 60189-1 | 5600 pF / 100 m máximo |
| Pareja de desequilibrio de capacidad a tierra | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las condiciones de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | ≤ 160 pF / 100 m |
| Impedancia característica a 100 MHz | NF EN 50289-1-11/ CEI 61156-1 | 100 ± 15 Ω |
| Prueba de chispa | Las condiciones de los productos | Se aplicarán las siguientes medidas: |
